Maior corredor de escoamento de produção do estado, a região sul de Mato Grosso vem recebendo investimentos em infraestrutura e logística para garantir eficiência e competitividade no transporte de cargas. Em três anos, a Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) destinou cerca de R$ 1,4 bilhão que foram distribuídos em melhorias nas estradas, iluminação dos postes, novos asfaltos e pontes de concretos.
De acordo secretário da Sinfra-MT, Marcelo de Oliveira, as obras estão sendo feitas em todas as regiões do estado. "O governador Mauro Mendes nos deu a determinação de atender as demandas dos prefeitos, realizar convênios e fazer obras para atender os casos mais urgentes dos cidadãos", afirmou.
O secretário Marcelo de Oliveira destacou o volume de obras que são executadas na região Sul de Mato Grosso. "São 238,94 km de obras em pavimentação em execução ou entregues; são 225,34 km de obras de restauração/revitalização em andamento ou entregues; são 12 pontes entregues ou em andamento; são 227,65 km de obras em processo de licitação e Anel Viário de Rondonópolis. São obras que atendem as necessidades de todos os cidadãos", frisou.
Segundo o secretário Marcelo de Oliveira, as melhorias realizadas na infraestrutura são uma revolução na logística de todo estado e a região Sul também será beneficiada, com frete mais barato e estradas mais seguras. "No momento nós estamos pavimentando a MT-140, uma estrada que sai de Campo Verde, passa por Nova Brasilândia, Santa Rita do Trivelato e chega a Sorriso. Essa estrada vai ser um corredor paralelo à BR-163, que vai ajudar no escoamento da produção do Estado. Isso sem contar na primeira Ferrovia Estadual, que vai ligar o Terminal Ferroviário de Rondonópolis até Cuiabá e Lucas do Rio Verde", disse.
Marcelo de Oliveira reforça que o atual Governo cumpre seus compromissos e paga em dia os serviços que contrata. São mais de R$ 400 milhões economizados, dinheiro que passa a ser investido em outras obras.
“Em três anos nós fizemos 1.242 km de asfalto novo. É um investimento de R$ 1,4 bilhão para melhorar a infraestrutura do Estado, garantir ao cidadão o seu direito de ir e vir. Além disso, são mais de 1.000 km de estradas recuperadas. Já entregamos 96 pontes de concreto, estamos construindo mais 55, outras 111 estão em fase de projeto. Isso falando de pontes grandes, porque nós estamos fazendo convênios com os municípios para substituir pequenas pontes de madeira por bueiros celulares. Estamos eliminando esse obstáculo para o desenvolvimento, que são as pontes de madeira. Entregamos 195 máquinas para os consórcios e municípios realizarem a manutenção das rodovias não pavimentadas e estamos com a licitação aberta para entregar mais 275. Temos um programa de investimento em 28 aeroportos regionais, incluindo Alto Araguaia, Itiquira, Campo Verde e Primavera do Leste, enfim, estamos executando o maior programa de investimento em infraestrutura do Brasil”, apontou o secretário.
Entre os principais investimentos na região Sul de MT está:
238,94 km de obras em pavimentação em execução ou entregues
· Avenidas W11 e W14 em Rondonópolis, com 4,83 km de extensão;
· MT-040/299 entre Itiquira e o Terminal Ferroviário, com 35,92 km de extensão;
· MT-110 entre Guiratinga e Tesouro, com 41,42 km de extensão;
· MT-110 entre Alto Garças e Guiratinga com 52,94 km de extensão;
· MT-140 entre Jaciara e Campo Verde, com 15 km de extensão;
· MT-270, entre Fátima de São Lourenço e Mimoso, com 38,11 km de extensão;
· MT-459, entre Pedra Preta e a BR-163, com 23,93 km de extensão.
225,34 km de obras de restauração/revitalização em andamento ou entregues
· MT-270 entre Rondonópolis e Guiratinga, com 108,24 km de extensão;
· MT-344 entre Campo Verde e Jaciara, com 67,5 km de extensão;
· MT-140 entre Campo Verde e Gardez, com 49,6 km de extensão.
12 pontes entregues ou em andamento
· Ponte sobre o Rio Vermelho, em Rondonópolis;
· Ponte sobre o Rio Batovi, entre Tesouro e General Carneiro;
· Ponte sobre o Córrego Coruja, na MT-260, entre Dom Aquino e Poxoréu;
· Ponte sobre o Córrego Potreiro, na MT-270, entre Ribeirãozinho e Tesouro;
· Ponte sobre o Córrego Roncador, na MT-299, entre Itiquira e a BR-163;
· Ponte sobre o Rio das Mortes, na MT-334 entre Primavera do Leste e Planalto da Serra;
· Ponte sobre o Córrego Ponte de Pedra, na MT-458, entre Pedra Preta e Itiquira;
· Ponte sobre o Córrego Sucuri, na MT-459, entre Pedra Preta e a BR-163;
· Ponte sobre o Rio Itiquira;
· Ponte sobre o Córrego Capoeirinha, na MT-040;
· Ponte sobre o Rio Diamantino, na MT-270;
· Ponte sobre o Córrego Pratinha, na MT-110, entre Guiratinga e Tesouro.
227,65 km de obras em processo de licitação
· Restauração da MT-270, entre Rondonópolis e Fátima de São Lourenço;
· Restauração da MT-299 entre Itiquira e BR-163;
· Pavimentação da MT-361, entre Agrovila das Palmeiras e BR-163;
· Restauração da MT-370 entre Itiquira e a BR-163;
· Restauração da MT-458 entre Pedra Preta e São José do Povo;
· Restauração da MT-471 entre Rondonópolis e o Rio Vermelho.
219 km de projetos em elaboração
· MT-110 entre Tesouro e General Carneiro;
· MT-361 entre a BR-070 e Barão de Melgaço;
· MT-459 entre Pedra Preta e São José do Povo;
· MT-461 entre Itiquira e Alto Garças;
· Anel Viário de Rondonópolis.